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CDM2E32-70Z气缸SMC动作特性的用语说明

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  • 更新时间:2020-07-01

CDM2E32-70Z气缸SMC动作特性的用语说明
气缸的耗气量和大耗气量耗气量是气缸往返一个行程时,气缸以及缸与换向阀之间的管道中所消耗的空气量。是选择空气压缩机和计算运行成本的依据。如何选择合适使用的气缸,就必须要先了解气缸动作特性的用于说明。

品牌SMC/日本动作方式其他
应用领域化工,生物产业,农业,石油,能源

CDM2E32-70Z气缸SMC动作特性的用语说明

 

 气缸的耗气量和大耗气量耗气量是气缸往返一个行程时,气缸以及缸与换向阀之间的管道中所消耗的空气量。是选择空气压缩机和计算运行成本的依据。如何选择合适使用的气缸,就必须要先了解气缸动作特性的用于说明。

 

(1)活塞始动时间(start up time)从电磁阀通电(断电)起,至气缸的活塞(杆)开始启动的时间,正确的判定是按加速度曲线竖直向上来进行,

  1. 全行程时间(tuill stroke time)从电磁阀通电(断电)起,至气缸的活塞(杆)到达行程终端的时间,
  2. 达90%的输出力的时间(90%force time)从电磁阀通电(断电)起,至气缸的输出力到达理论输出力的90%的时间。

(4)平均速度(mean velocity)平均速度是行程除以全行程时间,时序图上可代表全行程时间。

(5)大速度(max。velocity)在行程中的活塞速度的大值,图1的场合,与【终端速度】相等。如图2所示,发生急速伸出和爬行的场合,表示大的值

(6)终端速度(stroke end velocity)气缸的活塞(杆)到达行程终端时的活塞速度,对可调式气媛冲气缸,是指刚进入媛冲之前的活塞速度。在判定缓冲能力及选定媛冲机构时使用

 

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(7)冲击速度(impact velocity)气缸的活塞(杆)撞击行程终端或者撞击在任意位置上的外部限位器上时的活塞速度。

(参考)平衡速度:对很长行程的气缸,以排气节流驱动时,在行程的后半段,出现等速运动状态时的速度。这时的活寒速度仅取决于排气回路的有效截面积S【mm3和活塞面积A【mm2)。而不计及供气压力及负载大小。大致是平衡速度-1.9 x 10x(S/A)(mm/s】。

注)这些定义与本公司的【元件选定程序是一致的。

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